tecnica pneumatica

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[1] tecnica pneumatica

Messaggioda Foto Utentecavaliere88 » 30 mag 2010, 21:52

dobbiamo sollevare un oggetto e da una rapida consultazione di un catalogo si sceglie un cilindro a doppio effetto con 32 mm ed orifizi da 1/8'' . Dimensionare la taglia del circuito sapendo che la lunghezza del tubo è di 2m. [-o< [-o<

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[2] Re: tecnica pneumatica

Messaggioda Foto UtenteIvan_Iamoni » 30 mag 2010, 21:58

Mi sembra manchino un tantino di dati?
O mi sbaglio?

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[3] Re: tecnica pneumatica

Messaggioda Foto Utentecavaliere88 » 30 mag 2010, 22:12

no questi sono i dati

è possibile la regolazione in posizione dei cilindri pneumatici ? motivare la risp graz.

qual è la differenza tra diagrammi corsa-passo ed i diagrammi corsa tempo?

avendo a disposizione due cilindri uguali (stesso alesaggio e corsa) e potendoli accoppiare meccanicamente, quande posizioni stabili permettono di raggiungere?

una pressione di 7000pa a quandi bar corrisponde? si fa 7000 / 10 alla 5° =0.07

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[4] Re: tecnica pneumatica

Messaggioda Foto UtenteIvan_Iamoni » 30 mag 2010, 23:42

no questi sono i dati

Allora se questi sono i dati ............... diciamo che qualsiasi risposta allora va bene , per non sbagliare metterei un bel tubo rilsan da 8mm :mrgreen:

è possibile la regolazione in posizione dei cilindri pneumatici ? motivare la risp graz.

Sì è possibile in determinate condizioni , impiegando valvole di comando speciali "a centri chiusi " oppure più semplicemente usando freni o dispositivi di bloccaggio meccanici.
"motivare" in che senso?

qual è la differenza tra diagrammi corsa-passo ed i diagrammi corsa tempo?

Non so di cosa parli , se ti riferisci ai diagrammi di moto ed ai diagrammi di fase tipici dello studio di sequenza pneumatiche.
Se sì , la differenza stà che nel diagramma di fase , non si tiene conto del tempo impiegato dal cilindro ad eseguire lo spostamento , quindi si assume un tempo arbitrario uguale per entrambe le fasi andata-ritorno nel diagramma di moto invece si tiene conto anche del tempo che impiega , quindi della corsa che compie.

avendo a disposizione due cilindri uguali (stesso alesaggio e corsa) e potendoli accoppiare meccanicamente, quande posizioni stabili permettono di raggiungere?

Con due cilindri uguali le posizioni sono tre.
1-Entrambe retratti.
2-Uno retratto ed uno esteso , la posizione è identica indipendentemente da quale cilindro si stia manovrando , perché hanno corse uguali.
3-Entrambe estesi.
NOTA: Che siano uguali , è un conto , ma è sufficiente che abbiano pari corsa.

una pressione di 7000pa a quandi bar corrisponde? si fa 7000 / 10 alla 5° =0.07

No , un BAR corrisponde a 10000 Pascal , quindi per convertire da Pascal a BAR , si deve dividere per 10000 , quindi 7000 Pascal corrispondono a 0.7 BAR .

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[5] Re: tecnica pneumatica

Messaggioda Foto Utentecavaliere88 » 1 giu 2010, 18:32

come si cancellano tutti questi messaggi?

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[6] Re: tecnica pneumatica

Messaggioda Foto UtenteIvan_Iamoni » 3 giu 2010, 11:24

Perche' mai vorresti cancellarli ?
No ti hanno soddisfatto le risposte?


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