buongiorno,
ho comperato questo regolatore:
http://it.aliexpress.com/item/Adjustabl ... 17958.html
per pilotare un motore in alternata da 550w volevo chiedere come mai il motore "sobbalza" quasi ripetutamente, ossia non ha un comportamento lineare e "pulito" quando gira ma ha come dei sobbalzi appunto, oltre che sul regolatore principale (manopola nera in foto) devo regolare anche il trimer piccolo(celeste in foto)?
regolatore di tensione alternata
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IsidoroKZ
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Potrebbe dipendere dal tipo di motore: ha le spazzole? Il circuito che hai comprato ha uno scr o un tiristore? DEvi leggere la sigla del componente nero montato sull'aletta.
Per usare proficuamente un simulatore, bisogna sapere molta più elettronica di lui
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Il 555 sta all'elettronica come Arduino all'informatica! (entrambi loro malgrado)
Se volete risposte rispondete a tutte le mie domande
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no non ha le spazzole, un monofase con condensatore, il componente ha scritto: BTA16 600B MAR1419 VU
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Credo che l'accoppiata triac-motore trifase con condensatore per farlo diventare monofase non vada bene, ma serve qualche motorista, vediamo che dice
admin o qualche altro macchinista.
I motori monofase con le spazzole so che si possono controllare bene con un scr per gli altri e` molto spesso un casino.
I motori monofase con le spazzole so che si possono controllare bene con un scr per gli altri e` molto spesso un casino.
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E' perché quel regolatore non può che essere a controllo di fase.
Per capirci:
Dispositivo certamente economico e valido per scaldare una resistenza ma l'onda è ben diversa da quella in uscita da un trasformatore
Per capirci:
Dispositivo certamente economico e valido per scaldare una resistenza ma l'onda è ben diversa da quella in uscita da un trasformatore
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Rispondo perché
IsidoroKZ mi ha taggato, però non sono un bravo motorista (...potrei anche togliere motorista e mettere il punto prima
). Comunque un motore monofase con condensatore è un motore ad induzione ed occorrerebbe variare la frequenza per controllarne la velocità. Se il triac parzializza solo la tensione si ha un a variazione del valore efficace della tensione, quindi pessimo controllo velocità in quanto indiretto, poiché cambia solo la pendenza del tratto stabile della curva coppia-velocità, ma non il valore della velocità a vuoto. Poi cosa faccia quella schedina con quel componente, non lo so. Per i motori universali a collettore la variazione di tensione funziona, sia in continua che in alternata, come controllo di velocità.
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scusate ragazzi ero via e non ho potuto rispondere! grazie mille x le risposte intanto, quindi dite che non vada molto bene per controllare un motore... avete qualcosa da consigliarmi?
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gianni88r ha scritto:scusate ragazzi ero via e non ho potuto rispondere! grazie mille x le risposte intanto, quindi dite che non vada molto bene per controllare un motore... avete qualcosa da consigliarmi?
Serve un inverter
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