Libri, articoli, link e interviste su veicoli elettrici

[Max2433BO]

Segnalo il sito di EMC (Electric Mobility Channel), dove si possono recuperare alcune puntate trasmesse su Sky:

https://www.emctv.it/

Max

[mario_maggi]

richiurci,

la Cina è partita in 4a

è ora di aggiornare i modi di dire. Partire in quarta fa rovinare la frizione.
I cinesi partono in presa diretta, come si usa sui veicoli elettrici,
Molti giornalisti vedono la "colonnina di mercurio", io non le vedo più.
Ciao
Mario

[richiurci]

Ahahahhhhh vero mario! Sono partiti col kick- down va meglio?

[6367]

Segnalo questo articolo della Gabanelli che fa molto parlare.
Mi limito a sottolineare questo aspetto: con l'elettrificazione delle auto, che ormai sembra inevitabile, ci sono economie che crollano (petrolio, benzinai,...) e quelle che esplodono (batterie, stazioni di ricarica...).

http://www.corriere.it/dataroom-milena- ... FormAnchor

[6367]

In risposta all'articolo di Gabanelli:

https://www.vaielettrico.it/cara-milena-gabanelli/

[6367]

Un articolo sul futuro delle auto in Europa.
http://www.qualenergia.it/articoli/2018 ... o-nel-2030

Se le previsioni si avvereranno, nel 2030 le auto tradizionali saranno il 50% del mercato.
All'infinito (2050), le auto a batteria saranno il 71%, le auto a idrogeno il 26% e qualche ibrida ricaricabile.

[6367]

Intanto i cinesi sono diventati il primo azionista di Daimler.

http://www.auto.it/news/news/2018/02/26 ... dei_conti/

[lillo]

http://www.repubblica.it/economia/affar ... 189771127/

[6367]

Ultimo servizio di Report

http://www.report.rai.it/dl/Report/punt ... Oogkg.gbpl

[richiurci]

grazie 6367!

Alcune considerazioni

- la commissione europea non ha inserito il diesel tra le sostanze cancerogene ("un regalo fatto ai costruttori"), nonostante i 17000 morti causati dal biossido di azoto solo in Italia

- continuano a vantarsi dei consumi dichiarati fasulli, i 140 g/km della enorme 5008 equivarrebbe secondo la tabella riportata qui
http://www.electroyou.it/richiurci/wiki ... -emissioni
a ben 19 km/l, sicuramente lontanissimi dai consumi ottenibili nell'uso reale

- i SUV continuano a essere le star, nonostante superino i limiti di CO2 emesse (quelle dichiarate eh..)

- emissioni di NOx QUARANTA volte superiori a quelle reali!

- oltre a truffe, la lobby offre sconti enormi a funzionari e politici europei, questo per ricordare che a venderci il diesel come ecologico non sono certo stati i "verdisti", ma i costruttori stessi

- Tajani nel 2016 affermò di non sapere nulla della truffa, mentre erano stati informati nel 2013....

- Tajani nel 2010 ha istituito un gruppo di lavoro per modificare i test e rendere i consumi più vicini alla realtà, ma ha messo nel gruppo esperti...dei costruttori stessi! Che hanno rallentato, ovviamente, l'introduzione dei nuovi test, al punto che ancora non sono operativi...

- nel "Real Driving Emission" hanno già messo il trucco, un "fattore di conformità" che permette di sforare del 110%!!

Poi inizia la parte sulle auto elettriche...che mi sentirò con calma...