Alimentare sistema antifurto auto

[abusivo]

... "aspirante analogico"...

Già, vero!
Avrei dovuto anch'io adottare la stessa terminologia.
Ben venga il pragmatismo o spippolamento compulsivo!!!
Vado a girare un po' di trimmer ...

[mir]

Ben venga il pragmatismo o spippolamento compulsivo!!!

rubo,per la seconda volta, la frase di un amico e utente del forum .."Smanettare neccesse est " per chiudere l'OT e ti lascio a girare qualche trimmer, e io vado a vedere cosa c'è per cena questa sera.

[vince59]

Scusa ma perché non utlizzi un rele a 6 v per interrompere il cavo BT sullo spinterogeno. Credo sia molto più semplice dell'elettrovalvola che tra l'altro sfrucuglia la benzina.

[caesar753]

Prima cosa che avevo pensato ma un amico mi ha detto che il cavo della bobina di avviamento è la prima cosa che un ladro guarda e sa bypassare se non parte la macchina,che tra l'altro sarà parcheggiata in un posto comodo per poterci lavorare senza destare troppi sospetti; con l'elettrovalvola invece l'auto parte ma si pianta in mezzo alla strada e magari il ladro di turno, preso alla sprovvista, non sa che fare; inoltre finita la benzina nella vaschetta ci vuole un po' per riuscire a farla arrivare di nuovo in circolo, il che comporta un certo stress della batteria che magari nel frattempo si scarica e i problemi aumentano...

[IsidoroKZ]

non riesco a trovare le specifiche per sapere quale sia l'assorbimento di corrente.

Scommetterei su 0.5A al massimo, fanno 6W di dissipazione e con quelle dimensioni direi che non possa dissipare più di 6W.

[caesar753]

Esatto! 0.6A
Preciso come sempre IsidoroKZ!

[Max2433BO]

(...) L'elettrovalvola che ho linkato è normalmente chiusa, si apre quando riceve tensione (...)

Pessima idea caesar753 da lato sicurezza: a riposo senza alcuna tensione la valvola deve essere aperta.

Metti caso che sei in autostrada (o in qualsiasi altra strada) e stai eseguendo un sorpasso: per un qualsiasi accidente il tuo sistema crolla, viene a mancare al tensione all'elettrovalvola, questa si chiude e a te, dopo pochi secondi, si spegne il motore: che fai?

No, per sicurezza, l'elettrovalvola deve essere NORMALMENTE APERTA.

Max

[caesar753]

Capisco la tua obiezione riguardo alla sicurezza solo che il fatto di avere valvola chiusa senza corrente è una sicurezza rispetto al furto, che è quello per cui è costruita questa elettrovalvola (cercando su eBay come "elettrovalvole antifurto" si trovano solo quelle normalmente chiuse), bisogna forse lavorare sull'affidabilità del circuito...

[abusivo]

...bisogna forse lavorare sull'affidabilità del circuito...

Meccanica ed elettronica non andarono mai d'accordo!

[mir]

Metti caso che sei in autostrada .. No, per sicurezza, l'elettrovalvola deve essere NORMALMENTE APERTA.

Pensandoci bene Max2433BO non ha torto.
L'aspetto sicurezza è prioritario su tutto. Riflettendoci bene, inserendo quell'elettrovalvola sul circuito di alimentazione del motore, si va a modificare quello che il costruttore ha realizzato e certificato, pertanto in caso di "difetto" si potrebbero avere problemi nell'eventuale riconoscimento assicurativo.
Direi che sia il caso di valutare bene questi aspetti e quello evidenziato da Max2433BO, con la "sicurezza" meglio andarci con i piedi di piombo.