Crepuscolare con relè bistabile

[Telit]

ragazzi
Un saluto allo staff , di cui ho avuto modo, durante tante mie visite come ospite, di constatare la competenza e la disponibilità, e ai partecipanti al forum. Complimenti a tutti!!
Sento che è arrivato il mio turno per chiedervi un aiuto.
Premesso che l'elettronica non è il mio campo, espongo brevemente il mio obiettivo. Costruire un interruttore crepuscolare non alimentabile da rete e a basso tensione (3-6 volt) che due volte al giorno, sera e mattina, comandi la partenza di un motore, alimentato a parte, per l'apertura e chiusura di una piccola porta di un pollaio.
Di schemi di interruttori crepuscolari ne ho visti molti in giro ma questo dovrebbe avere la caratteristica di alimentare il relè sia al crepuscolo che all'alba e solo per il tempo di commutazione del relè.
In pratica
1) All'imbrunire il crepuscolare dovrebbe attivare un relè del tipo a doppia linea e doppi contatti per comandare il motorino (alimentato a parte).
2) Il crepuscolare non deve tenere sotto tensione la bobina del relè (bistabile) dopo il suo avvio per consentire il risparmio energetico delle batterie.
3) All'alba il crepuscolare deve riattivare il rele' per commutarlo in posizione di invertitore di corrente per avviare la corsa del motore in senso inverso.
4) Come al punto 2.
Grazie ragazzi .

[g.schgor]

un interruttore crepuscolare non alimentabile da rete e a basso voltaggio_(NO! Si dice tensione!) (3-6 volt)

Che vuol dire?
Ma il motore della porta da che cosa è alimentato?
(batteria 12V?)
Se ti procuri un relè crepuscolare (con uscita a contatto di scambio),
con qualche altro componente, si può fare.
(ma è illusorio pensare che il crepuscolare non debba rimanere alimentato!)

[Telit]

Grazie per la risposta g.schgor
Il motore è alimentato da una sorgente indipendente.
Per uscita a contatto di scambio intendi una uscita del genere ? (mi spiego con un disegno allegato per non incorrere in errori di terminologia).Io intendo far pilotare dal crepuscolare una uscita del genere per invertire la tensione di alimentazione del motore. Sbaglio?
.....................

(ma è illusorio pensare che il crepuscolare non debba rimanere alimentato!)
lo so che è una pia illusione. Penso semplicemente di non far alimentare la bobina del relè una volta eccitato, finché non cambi di nuovo lo stato di illuminazione.

[g.schgor]

Non vedo il disegno.
Comunque non penso sia necessario mantenere
sotto tensione un relè.
Dovresti precisarmi le alimentazioni previste
(per il motore e per il controllo)

[Telit]

A g.schgor

Ieri chiudevo lo studio e nella fretta sono stato frettoloso... ecco il disegno

Prevedo una tensione di 3 v o 6 v per il crepuscolare, con batterie alcaline . Per il motore, se uso (non ridere) un motore per girarrosto con demoltiplica (idea di un mio amico radioamatore che lo adopera per ruotare un'antenna, sic!!) 6 volt. Ma nella mia idea l'alimentazione del motore puo' essere indipendente da quella del crepuscolare. grazie

[g.schgor]

Sì (anche se i 2 scambi dovrebbero essere indipendenti).
Dovresti trovare allora 2 relè con bobina da 5-6V, ma con
contatti adatti alla corrente del motore.
Poi occorrono 2 finecorsa (porta aperta e posta chiusa)
Lo schema dell'insieme è semplicissimo.

[Telit]

Per g.schgor
Grazie mi hai confortato per i consigli. Pensavo che bastasse un relè. Due relè... ti chiedo troppo se mi posti uno schema? buona giornata.

[g.schgor]

Ecco un possibile schema:

Sorgente FidoCadJ | Ingrandisci | Cos'è Fidocad

PAp e PCh sono i pulsanti per i comandi manuali
Crep è il contatto di scambio del relè crepuscolare
FCAp ed FCCh i finecorsa della porta (si aprono
rispettivamente con porta aperta e chiusa)
ComAp e ComCh i relè di comando (con i
rispettivi contatti di scambio che comandano la polarità
del motore, cioè il senso di rotazione)

Ho aggiunto i relè per permettere il comando manuale
(altrimenti basterebbe mettere i finecorsa nel circuito motore)
Penso che il funzionamento sia chiaro.

[Telit]

Grazie g.schgor !!!! quanto prima mi dedichero' all'opera

buona giornata

[Telit]

Ri-help.... Nella sezione alimentazione motore uno dei due contatti di scambio va invertito mi pare... così come sono nello schema inviano la stessa polarità ai due ingressi del motore... grazie